THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Xe nâng đầu chở máy 2 chân ISUZU là dòng xe chuyên dụng chất lượng cao do Ô Tô Long Biên đóng mới đang rất được khách hàng đánh giá cao và ưa chuộng. Xe được cấu hình tối ưu tuyệt đối chất lượng thương hiệu đến từ Nhật Bản chắc chắn sẽ mang giá trị kinh tế cao cũng như nâng tầm giá trị thương hiệu của doanh nghiệp. Xe phooc chở máy 2 chân ISUZU an toàn tuyệt đối khi vận hành, tiết kiệm nhiên liệu, chở tải cao phù hợp cho quá trình vận chuyển máy móc an toàn và nhanh chóng.
| Thông số kỹ thuật | |
| Loại xe | Ô tô chở xe máy chuyên dùng |
| Nhãn hiệu | ISUZU VINHPHAT FN129M4 |
| Tổng trọng (Kg) | 12.99 |
| Tự trọng (Kg) | 5.195 |
| Tải trọng (Kg) | 7.6 |
| Kích thước xe | |
| Kích thước bao ngoài (mm) | 8140 x 2340 x 2960 |
| Kích thước lòng thùng (mm) | 5750 x 2340 x — |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 4500 |
| Động cơ | |
| Model | Động cơ Diesel 4HK1-TCG40, 4 xi-lanh thẳng hàng, tuabin tăng áp và làm mát khí nạp |
| Công suất cực đại (Jis Gross) | 139 kW/ 2600 v/ph |
| Đường kính xylanh x hành trình piston (mm) | 115 x 125 |
| Dung tích xylanh (cc) | 5.193 |
| Tỷ số nén | 17,5:1 |
| Hệ thống cung cấp nhiên liệu | Phun nhiên liệu điều khiển điện tử |
| Ly hợp | Loại đĩa đơn ma sát khô giảm chấn lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén |
| Hộp số | |
| Model | ISUZU, MLD-6Q |
| Loại | Hộp số sàn 6 cấp (6 số tiến, 1 số lùi) |
| Cỡ lốp | 8.25-20 |
| Tốc độ cực đại (km/h) | 93,9 |
| Khả năng vượt dốc (%) | 31.7 |
| Cabin | Cabin 3 người ngồi, có 01 giường nằm, cửa sổ điện, điều hòa. |
| Thùng nhiên liệu (lít) | 100 |
| Hệ thống phanh | Hệ thống phanh khí nén toàn phần, 2 dòng độc lập, cam phanh chữ S |
| Phanh đỗ | Kiểu lò xo tích năng tại bầu phanh trục 1 và 2, dẫn động khí nén |
| Hệ thống treo cầu trước | Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực |
| Hệ thống treo cầu sau | Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá |
| Hệ thống lái | Loại trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực toàn phần, với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và chiều cao |
| Ghi chú: Hệ thống thủy lực dẫn động chân chống nâng hạ đầu xe; cơ cấu chằng buộc, cố định xe và cầu dẫn xe lên xuống kiểu gập | |
